Nemrégiben költöztem új helyre, amely nagyon távol esett a régitől. Eleinte minden ismeretlen, szokatlan volt, kicsit meg is ijedtem, hogy hogyan fogok berendezkedni, hogyan fogom megszokni az új helyszínt. Nem csak arról volt szó, hogy senkit nem ismertem a szomszédságomban, a körzetben. Talán még jobban zavart az, hogy olyan alapvető dolgok sem voltak világosak, hogy mondjuk hol találok a közelben élelmiszerboltot, vagy fodrászatot, edzőtermet, nem is szólva a patikáról, vagy papírboltról. Nem mondom, hogy a helyzet gyorsan változott, de szerencsére lassan-lassan beleszoktam az új körülményekbe, és egy idő után már nem tűnt annyira ijesztőnek. Néhány jó élmény is segített abban, hogy így érezzek, például az, hogy a lépcsőházban megismerkedtem néhány szomszéddal, elsősorban a közös liftezések során. Máris nem éreztem magam annyira elveszettnek. Nagyon tetszett az is, hogy a közelben találtam egy konditermet, ahol 0-24-es a nyitvatartás. Mivel az edzés nagyon fontos számomra, ez a körülmény is feldobott. A harmadik olyan élmény, amely segített akklimatizálódni, akkor ért, amikor elromlott az autóm, és kiderült, hogy sürgős olajcsere kell. Az Olajwebshop csapatának köszönhettem, hogy a probléma gyorsan megoldódott.
Már a motorolaj árak nézegetése közben szimpatikusnak találtam őket, és ez csak fokozódott, amikor elmerültem a weboldaluk nézegetésében. Azonkívül, hogy a motorolaj áraik igen korrektek, nagyon fontosnak tartom azt is, mennyire részletesen lehet olvasni a honlapon magáról az olajcsere témájáról is. Rengeteget tanultam ebből. A személyautó motorolaj a belső égésű motor működőképességének alapfeltétele: ken, hűt, tisztít, és védi a mozgó alkatrészeket. Ha hiányzik, a motor rövid időn belül végzetesen károsodik; ha elöregedett vagy nem megfelelő, lassabban, de biztosan romlik az állapota. A tudatos üzemeltetés többet jelent a kezelőszervek rutinszerű használatánál: az olajcsere-terv követése a megbízhatóság egyik kulcsa. A megfelelő olaj kiválasztásánál a viszkozitás és a jóváhagyások együtt adnak biztos támpontot. A hidegoldali jelölés (például 0W, 5W, 10W) azt fejezi ki, milyen gyorsan jut el az olaj indítás után a kenési pontokra; minél kisebb a W előtti szám, annál gyorsabb a felépülés. Az üzemi melegen mért érték (20, 30, 40, 50) azt mutatja meg, milyen filmvastagságot tart fenn nagy terhelésnél; a magasabb szám vastagabb, a kisebb hígabb olajfilmet jelent. A mai személyautókban gyakori a 0W-20, 5W-30 vagy 5W-40, de a választást mindig a gépkönyv határozza meg. Az iparági szabványok közül a benzineseknél és dízeleknél egyaránt irányadó az API és az ACEA besorolás, kiegészítve a gyártói előírásokkal (például VW, BMW, Mercedes). Ezek együtt garantálják, hogy az adott motorhoz illeszkedő adalékcsomag és hamutartalom kerül az autóba. A korszerű olaj nemcsak csökkenti a súrlódást, hanem hőt szállít, lebegtetve tartja a szennyeződéseket, és tisztábban tartja az égésteret, turbót, szűrőket. Olajcserekor a szűrő cseréje kötelező, mert a felhalmozódott lerakódás visszafogja az átáramlást. Az olaj öregedése kétféle kényszert követ: a futásteljesítmény és az idő múlását. Ásványi alapú kenőanyag esetén rövidebb, szintetikussal hosszabb periódus várható, de az éves csere általános ökölszabály, kivéve, ha a gyártó kifejezetten hosszabb ciklust enged. Városi, rövid távú, gyakori hidegindításos használat, sportos vezetés vagy utánfutózás lerövidíti a csereperiódust. Idősebb, nagy futású motorban sokszor előnyösebb a magasabb üzemi viszkozitás, feltéve, hogy megfelel a gyári specifikációnak. A fogyasztott olaj pótlása nem helyettesíti a cserét, csak a szintet állítja helyre. A használt olajat mindig engedélyezett gyűjtőhelyre kell leadni. A friss olajjal töltött motor csendesebben jár, egyenletesebben gyorsít, és kisebb eséllyel igényel beavatkozást. Rendszeres karbantartással nem marketingígéreteknek dőlünk be, hanem élettartamot vásárolunk: a szabványoknak megfelelő viszkozitás, a naplózott kilométer és az időbeni csere együtt tartja jó formában a hajtásláncot.
Az Olajwebshop kínálatát mindenkinek csak ajánlani tudom.
